Chevrolet Corvette '57 C1 Convertible Top Down by Burago (White & Red - réf.1524 - échelle 1:24)

La Chevrolet Corvette C1 est une voiture de sport GT roadster du constructeur automobile américain Chevrolet, première voiture de sport de General Motors, et première génération de la Chevrolet Corvette, présentée au General Motors Motorama en 1953, et commercialisée à 69 015 exemplaires jusqu'en 1962. Il s'agit d'une des voitures emblématiques de l'Amérique des années 1950.

Visuellement, le modèle de 1957 est resté inchangé par rapport au millésime '56. Le V8 a été augmenté à 4,6 L, l'injection de carburant est devenue une option très coûteuse et une transmission manuelle à 4 vitesses est devenue disponible après le 9 avril 1957. La filiale de Rochester de GM a utilisé un système à débit constant, produisant une puissance de 290 chevaux (216 kW) à 6 200 tr/min et un couple de 393 N m à 4 400 tr/min. Le débat continue de tourbillonner si cela a été sous-estimé par Chevrolet (pour permettre des primes d'assurance inférieures ou donner à la voiture un avantage dans certaines formes de course) plutôt que surestimé, comme c'était la pratique courante à l'époque (pour augmenter les ventes). Quoi qu'il en soit, il a été annoncé qu'il produisait « 1 cheval par pouce cube », ce qui lui a permis de revendiquer l'un des premiers moteurs produits en série à le faire.

Poussé vers la haute performance et la course, principalement par son concepteur, Zora Arkus-Duntov, qui avait couru en Europe, les Corvette de 1957 pouvaient être commandées prêtes à courir avec des options de performances spéciales, telles qu'un package air frais/tachymètre, suspension de course robuste et roues de 15 x 5,5 pouces.

Le volume des ventes était de 3 467, un faible nombre par rapport à tous les standards contemporains et inférieur aux 3 640 de 1954, ce qui en fait la troisième moins vendues de l'histoire de la Corvette. Les modèles à injection de carburant étaient rares, mais 1 040 unités ont été vendues.