Opel Diplomat 1964 by Eaglemoss/Ixo (Collection Opel - White & Black - échelle 1:43)

L'Opel Admiral A est un modèle d'inspiration américaine du constructeur automobile allemand Opel. Modèle de luxe du trio Kapitän-Admiral-Diplomat (KAD)1, l'Opel Admiral A a principalement existé en berline quatre portes, et fut construite de 1964 à 1968 à raison de 55 876 exemplaires.



Elle était motorisée en 1964 par un 6 cylindres en ligne de 2,6, puis en 1965 par un 6 cylindres 2,8 litres, et il était aussi possible en 1965 également, de l'obtenir avec le V8 Chevrolet de 4,6 litres qui équipait le modèle supérieur dont 622 furent commercialisés. Avec la motorisation à 6 cylindres en ligne, sa puissance s'étageait de 100 à 140 ch. Avec le moteur V8, elle atteignait la puissance de 190 ch et une vitesse de près de 200 km/h.

Un rarissime coupé a également été produit par Karmann à 304 exemplaires, qui bénéficiait d'un V8 de 5,4 litres de 230 ch et atteignait 206 km/h.

En Février 1964, Opel a introduit une nouvelle gamme de modèles phares comme successeurs de l’Opel Kapitän P-LV de 1959/1963. Ces modèles KAD (Opel Kapitän, Amiral et Diplomate ; « The Big Three » d’Opel) étaient également disponibles avec des moteurs à essence six cylindres en ligne de 2,6 litres et 2,8 litres (100 ou 125 PS/99 ou 123 ch), ou un moteur v8-Chevrolet à petit bloc 283 (4,6 litres) en équipe avec une transmission automatique Powerglide à deux vitesses (190 PS/187 ch). Ce dernier moteur a été supplanté dans la berline par le V8-Chevrolet petit bloc Type 327 (5,4 litres) en Octobre 1966 (230 PS/227 ch). En tant que modèle de garniture de gamme de l’entreprise, le Diplomat n’était disponible qu’avec le V-8.

Un Coupé Diplomat, avec le moteur 327 seulement, a également été disponible de 1965 à 1967 en nombre limité. Le coupé a été construit par le carrossier Karmann et a coûté DM 25.500 (autant que sept Volkswagen Beetles). 347 Coupés ont été construits.

En Septembre 1967, le diplomate, et ses frères et sœurs moins coûteux, a reçu un work-over composé de bandes de frottement sur ses flancs, nouvelle direction de balle recirculation par ZF, et une fenêtre arrière chauffée. Dans le même temps, une version HL(Hochleistung ou haute performance) des six de 2,8 litres est devenue disponible (140 PS/138 ch) pour les modèles Kapitän et Admiral.

Ces voitures étaient encore plus grandes que leurs prédécesseurs, s’étendant jusqu’à près de 200 pouces, et ont trouvé peu de faveur avec le public européen. Entre février 1964 et novembre 1968, Opel a construit 89 277 modèles KAD (24 249 Kapitäne, 55 876 Admiräle et 9 152 Diplomaten), tandis que son prédécesseur direct, le Kapitän P-LV, avait enregistré 145 618 ventes sur une période comparable de quatre ans.

Diplomat A (1964-1968)

Diplomate A

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Aperçu

Production 1964–1968

Groupe motopropulseur

Moteur

2.6 L OHV I6 (essence)

2,8 L CIH I6 (essence)

4.6 L Chevrolet V8 (essence)

5.4 L Chevrolet V8 (essence)

Transmission 2 vitesses Powerglide automatique

Dimensions

Empattement 2 845 mm (112,0 po)

Longueur 4 948 mm (194,8 po)

Largeur 1 902 mm (74,9 po)

Hauteur 1 445 mm (56,9 po)

Poids de bordure 1 380 à 1 630 kg (3 040 à 3 590 lb)