GAZ 13 Tchaika 1958 by Ixo - Collection Ist De Agostini (Black - échelle 1:43)

La GAZ Tchaïka 13 (ou Chaïka, en russe Ча́йка ) est une automobile russe présentée en 1958 qui remplace la 12 ZIM dans le rôle du haut de gamme du constructeur de Gorki. Elle restera au catalogue pendant plus de 20 ans.

La Tchaïka 14 lui succède en 1976, mais sa carrière est plus courte et se termine en 1988.

À l’époque, les GAZ Tchaïka sont réservées aux personnalités importantes du pays, et leur production restera assez limitée.

Une Russe d'inspiration américaine

La GAZ Tchaïka, qui signifie « mouette » en français, est exposée pour la première fois à l’Exposition universelle de Bruxelles d’avril 1958. Elle se veut assurer la succession de la 12 ZIM, dont la carrière touche à sa fin. D’inspiration Packard, la Tchaïka (ou Chaïka) est longue de 5,60 m et large de 2 m. Le prototype de Bruxelles, non définitif, est motorisé par un V8 en aluminium à la cylindrée de 4 890 cm3 et développant 180 ch.

Lorsque la production démarre, le 16 janvier 1959, le bloc a laissé sa place à un V8 encore plus gros : un 5,5 L de 205 ch !

La vitesse de pointe s’établit à 160 km/h, malgré le poids conséquent de l’engin…

La Tchaïka récupère la boîte automatique à convertisseur hydraulique de couple étudiée pour la Volga.

Son équipement est pléthorique : vitres électriques, siège conducteur réglable électriquement, système de chauffage individuel pour les passagers arrière, poste de radio perfectionné, antenne électrique…

Toutes les Tchaïka sont peintes en noir, à l’exception du modèle rouge du commandant des pompiers de Moscou, de la blanche de la cosmonaute Valentina Terechkova et de quelques exemplaires bicolores.

Quelques variantes de la berline ont été fabriquées, mais à titre très confidentiel. On dénombre 8 cabriolets 4 portes (type 13-B), une limousine de parade, 20 breaks (type 13-C) dont un corbillard et plusieurs ambulances, ainsi que quelques limousines (type 13-A).

La Tchaïka 13 a survécu jusqu’en 1981, après 3 179 exemplaires produits. Elle est remplacée (dès 1976) par la GAZ 14 Tchaïka