Delage D8 120 1939 Letourneur & Marchand by Ixo (Ixo Museum - Gold - No.MUS.010 - échelle 1:43)

Activité Messages : 3906 Date d'inscription : 25/11/2020

La Delage D8 ou Delage Type D8 (variante 8 cylindres des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de prestige du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], fabriquée entre 1929 et 1939 par Delage (puis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à partir de 1935)

Présentée pour la première fois au Salon de Paris 1936 sous la forme d’un coach Aérosport sans montant central dû au carrossier Letourneur et Marchand, la D8-120 replace la prestigieuse marque de Louis Delage, durement malmenée par la grande crise économique, au sommet de la production française après 1936.

En 1935, Louis Delage ne voulant pas s’avouer vaincu, avait envisagé nombre de solutions pour sauver sa société, dont le nom s’était si remarquablement illustré sur les circuits. Finalement, la belle aventure industrielle va reprendre de manière assez brillante grâce à une nouvelle société créée par Louis Delage et l’homme d’affaires britannique Walter Watney, important concessionnaire Delage à Paris. Ainsi, le constructeur Delahaye devient le nouveau fabricant des voitures de la « Société Nouvelle des Automobiles Delage ».

Basée sur un châssis court, la D8-120 est la version sport de la D8-100, financée par Delahaye et qui fut élaborée par une équipe autonome d’anciens de chez Delage dirigée par Léon (dit Arthur) Michelat, créateur des moteurs de nouvelle génération de 90.5 mm de course. Alimenté par un carburateur inversé double corps Stromberg EE3, le moteur d’une cylindrée de 4 743 cm3 délivre la puissance de 120 ch à 4 200 tr/mn, une puissance relativement suffisante pour tracter ses deux tonnes et filer à plus de 150 km/h.