Mercury Monterey 1956 Station Wagon by Goldvarg (Health Green & Wood - Ltd Ed. 1 of 220 pcs - GC.012A - échelle 1:43)

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La Mercury Monterey est une série de voitures "full size" fabriquée et commercialisée par la division Mercury de Ford de 1952 à 1974. Tirant son nom de la baie de Monterey, la Mercury Monterey a remplacé la Mercury Eight, la première gamme de modèles de la division Mercury. Au cours de sa production, la Monterey sera proposée dans plusieurs styles de carrosseries ; coupes, convertibles, sedan, hardtop ou station wagon.

Au cours de ses 22 années de production, la Monterey a été l'offre phare, milieu de gamme et d'entrée de gamme de la gamme de produits Mercury. Ce modèle créé au début des années 50 par Mercury sera en production tout au long des années 1960. La Monterey se situait au-dessus des modèles suivants ; Medalist, Custom et Meteor; et en-dessous des modèles suivants ; Turnpike Cruiser, Montclair, Park Lane et Marquis.

Après l'année 1974, Mercury a abandonné la Monterey, consolidant sa gamme "full size" jusqu'au break Marquis and Colony Park. Pour 2004, la Monterey sera relancée, devenant l'équivalent du monospace Ford Freestar. La Monterey 2004 a été produite jusqu'à l'année 2007 sans connaitre un succès fulgurant et surtout face au succès du Dodge (Grand) Caravan, connu chez nous sous le nom de Chrysler (Grand) Voyager.

1955-56

En 1955, la Monterey perd son rôle de fleuron dans la production Mercury pour être remplacée par la Montclair. Les suspensions et les freins sont améliorés. Elle est, au départ, dotée d'un moteur V8 de 4,8 L et un V8 de 5,1 litres sera ajouté à partir de 1956. Cette même année, un volant sportif est introduit, et le verrou de sécurité des portes est inclus dans l'équipement standard. Le choix de la boîte de vitesse est toujours de trois rapports, manuelle ou automatique.

(source Wikipédia)

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